汽车三元催化器作为汽车废气净化系统中非常重要的一个部件，其承担着尾气中一氧化氮（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作：将CO、HC和NOx三种主要的有害气体催化还原成无毒无害的水（H₂O）、二氧化碳（CO2）、氮气（N2）和氧气（O2）排出。

　　但假如用户朋友用不善的话，便比较容易导致三元催化的堵塞，一旦三元催化出现堵塞现象，其不只难以满足汽车尾气的降排标准，甚至还可能导致排放污染物的急剧增加。同时三元催化作为发动机闭环控制体系中的要紧一环，堵塞了的三元催化还会干扰整个发动机的正常工况。

　　三元催化堵塞了的症状及后果

　　三元催化堵塞症状具体以如下三种程度剖析

　　轻度堵塞：轻度堵塞的具体表现是汽车的尾气净化能力减少，但不经过专业的仪器进行测试大家并不可以发现异样。

　　中度堵塞：中度堵塞的具体表现是汽车的尾气净化能力继续减少，同时发动机出现油耗增加、动力降低等现象，而发动机问题指示灯此时也会会亮起。

　　紧急堵塞：当三元催化紧急堵塞时，除去会出现上述症状以外，因为高温废气不可以有效的排出而持续堆积，发动机的正常工作将会遭到很大的影响，甚至出现熄火现象，更紧急的排气管或许会因高温烧红，甚至自燃。

　　三元催化清洗的需要注意的地方

　　只须三元催化堵塞并非很紧急，大家都可以通过清洗的方法改变。因为现在免拆清洗（打吊瓶）是最主流的方法，下面大家主要介绍免拆清洗的需要注意的地方。

　　1、假如三元催化存在机械损伤，热烧结，里程超越20万公里或者铅中毒的状况，清洗功用不大。

　　2、假如发动机在进行清洗时中途熄火，应立即断开发动机与设施连接软管，并关闭流量阀。待重新启动发动机，怠速平稳后才能重新连接调整。

　　3、检查混合气浓度合不合适，保证液体能以雾状吸入进气道。

　　4、清洗三元催化应在清洗节门气，喷油嘴和燃烧室之后进行。

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　　5、在清洗三元催化的过程中，怠速不适合太高，以免过热。

　　6、切勿将清洗液体流滴在汽车漆面上。

　　7、清洗三元催化的场地应离得远远的火源，并做好消防工作。